Sensores de pressão de pneus obrigatórios

imagesA entrada em vigor da nova etiqueta europeia dos pneus a 1 de Novembro abafou de certo modo uma notícia ainda mais importante, que foi a entrada em vigor na mesma data da normativa que torna obrigatórios os sistema de controlo da pressão de pneus na U.E. De facto, a correta pressão dos pneus especificada pelo construtor é um factor incontornável de segurança rodoviária, de economia de recursos, devido ao menor consumo de combustível, e ainda de proteção do meio ambiente, pela redução das emissões de CO2.

Na realidade, um carro equipado com pneus eficientes e um sistema de controlo de pressão dos mesmos consegue economizar mais combustível e impedir mais emissões de CO2 do que o sistema Start/Stop ou a tecnologia híbrida, de recuperação de energia cinética acumulada. Com uma grande diferença: o seu custo é muito inferior às outras tecnologias verdes e tem um forte impacto na segurança rodoviária, coisa que outros sistemas de eficiência energética não podem proporcionar.

Seja como for, os carros novos lançados no mercado terão que estar em 2013 equipados com um sistema de controlo da pressão dos pneus de acordo com o texto da normativa, isto é, com a ativação de um sinal de alarme visual e acústico, sempre que a pressão dos pneus se torne inferior a menos 20% da pressão recomendada pelo construtor do veículo ou seja inferior em valor absoluto a 1,5 bar. Obviamente, se o sistema não estiver aferido pelas pressões recomendadas pelo fabricante do veículo, a sua validade será nula. Os carros que não sejam de origem equipados com um sistema de controlo de pressão de pneus terão até 1 de Novembro de 2014 para se equiparem de acordo com a legislação.

A partir dessa data, todo o parque automóvel da União Europeia terá controlo da pressão dos pneus, o que constituirá um impulso muito positivo para o sector dos pneus. O mais importante, no entanto, é o contributo que essa medida terá na segurança rodoviária, na economia de combustível e no controlo das emissões de CO2 dos veículos. Valeria a pena existir a União Europeia só por esta medida!

Fonte: revistadospneus

Nota: poderá consultar o princípio de funcionamento destes dispositivos aqui:

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Publicado por

Marcelo Oliveira

Profissional com experiência consolidada na Gestão de Frotas em empresas de serviços de transporte ou com parque automóvel de volume. Mais detalhes em https://marceloxoliveira.com/quem-e-marcelo-oliveira

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